AdBlue – īpaši tīrs (32,5%) karbamīda šķīdums, ko izmanto, lai samazinātu slāpekļa oksīda (NOx) emisijas ar SCR tehnoloģiju aprīkotu transportlīdzekļu izplūdes gāzēs.
SCR (angliski – Selective Catalyc Reduction) – selektīva izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma, kurā tiek izmantots katalizators. Šī sistēma sastāv no AdBlue šķidruma tvertnes, vadības bloka, līmeņa, kvalitātes, temperatūras sensoriem, AdBlue dozatora, inžektora un katalizatora.
Priekšrocības
Samazina kaitīgo daļiņu (slāpekļa oksīdu) emisijas.
Optimizē dzinēja darbību.
Izmanto dīzeļdzinējos ar SCR (selektīvā izplūdes sistēma).
Atbilst Eiropas standartiem.
Ražots saskaņā ar Vācijas Automobiļu rūpniecības asociācijas prasībām, ievērojot stingros ISO 22241-1/-2/-3/-4/-5 standartus.
Katrai ražošanas partijai tiek izsniegta kvalitatātes pase.
Produktu pārdod aizzīmogotā, plombētā iepakojumā.
Drošība
AdBlue nav bīstams cilvēkiem un dzīvniekiem. Tas nav toksisks, nedeg un nav sprādzienbīstams. Šķidrums kristalizējas temperatūrā, kas ir zemāka par -11° C, taču tas neietekmē tā turpmāko izmantošanu – šķidrums uzsilst un nezaudē kvalitāti, iedarbinot automašīnu.
AdBlue ir bīstamāks augstākās temperatūrās (+35° C un augstāk). Augstā temperatūrā šķidrums neatgriezeniski sadalās atsevišķos ķīmiskajos elementos, tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi nodrošināt pareizu AdBlue uzglabāšanu. AdBlue jāuzglabā prom no apkures iekārtām un tiešiem saules stariem.
Pēc saskares ar ādu nekavējoties nomazgāt ar lielu daudzumu ūdens. Ja šis šķidrums nokļūst mutē, nekavējoties izdzert daudz ūdens un pēc iespējas ātrāk apmeklēt ārstu.
Samazina kaitīgo daļiņu (slāpekļa oksīdu) emisijas.